Die Schmierfähigkeit (HFRR) eines Dieselkraftstoffs oder von Heizöl EL wird in einem Schwingverschleiß-Prüfgerät nach DIN EN ISO 12156-1 bestimmt. Dabei reibt in der Probe eine Metallkugel auf einem Metallblättchen. Bei schlechter Schmierfähigkeit der Probe zeigt sich ein größerer Abrieb. Der Abrieb wird unter dem Mikroskop vermessen und berechnet.
